召回超110万辆？这次是特斯拉，包括国产特斯拉双车
汽车召回，大家并不陌生，大多数汽车主机厂都发生过召回事件，其实这是在所难免的，但我觉得只要不刻意回避，发现问题积极解决就是一个好的态度。而在5月12日，特斯拉备案了召回计划，此次共召回超110万辆特斯拉车型。
【资料图】
召回范围
相信这个时候看到这则消息的也有特斯拉车主，此次召回事件将会从2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S(图片|配置|询价)、Model X、Model 3(图片|配置|询价)以及国产Model 3和国产Model Y(图片|配置|询价)，共计1104622辆。而如果是在召回范围内的车辆，届时便会有挂号信、短信等方式通知，安排召回维修事宜，届时还请各位特斯拉车主多多关注。
Model X最低售价：89.89万起图片参数配置询底价懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车29.68万起 | 110辆这可以说是包括了近四年来的特斯拉全系，当然不是说这四年来的所有特斯拉车型都会被召回，毕竟从销量来看，仅2022年一年国产双车的销量便超过了40万辆，而且这还是2022年因为一些特殊原因，国内车市并不景气的原因，如果没有这些原因，特斯拉产能也跟得上，仅是国产特斯拉双车，一年销量即便达不到百万辆，接近百万辆问题也不会太大。
Model 3最低售价：23.19万起图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车14.80万起 | 384辆召回原因
而此次召回的原因则是因为召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深踩加速踏板可能没有提供足够提醒。因为以上因素叠加，就可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能会增加碰撞的风险，存在安全隐患。
解决办法
值得一提的是，此次召回是在国家市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的，也正是因此，特斯拉计划通过远程OTA为此次召回范围内的车辆推送新开发的功能，用来降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。具体功能包括（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。
Model 3最低售价：23.19万起图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车14.80万起 | 384辆事件分析
从此次事件来看，大家也不难理解，此次召回事件，主要就是因为没有允许驾驶员选择动能回收制动策略和长时间深踩加速踏板的话，可能没有提供足够的提醒，二者相叠加，确实会增加碰撞风险，存在一定的安全隐患。而此次事件，也是国家市场监管总局在启动缺陷调查下开展的，对于特斯拉车主以及准车主，甚至是其他采用类似设计的车型来说，都是一个好消息。
毕竟特斯拉一旦发生召回，那么紧接着其他采用类似设计的车型大概率也会开启召回，安全无小事，不管是什么情况，只要发现问题并及时采取措施，才是车企该有的担当。
